Como negociamos
Contratos padrão. Pagamento garantido por bancos. Inspeção independente.
O mesmo padrão do mercado estabelecido de açúcar, aplicado a cada embarque, de um único contêiner a um lote de navio.
Processo
Da consulta à entrega
- 01
Consulta qualificada
Você informa o tipo, a quantidade por embarque, a frequência, a embalagem, o porto de destino, o Incoterm e o instrumento de pagamento pretendido. Nosso formulário pede exatamente isso.
- 02
Oferta firme
Um signatário autorizado emite oferta por escrito, em papel timbrado, com número de referência, especificação, base de preço, período de embarque e validade definida.
- 03
Contrato de venda
Assinamos um contrato de venda sob as regras da Refined Sugar Association (açúcar branco) ou da Sugar Association of London (açúcar bruto), com condição de entrega Incoterms 2020.
- 04
Condições de pagamento confirmadas
As condições de pagamento são acordadas no contrato de venda e liquidadas pelo sistema bancário, na conta indicada no contrato.
- 05
Embarque e inspeção
A carga é embarcada em porto brasileiro de exportação. Uma empresa de inspeção reconhecida internacionalmente certifica qualidade, peso e condição do contêiner ou porão.
- 06
Documentos e pagamento
Apresentamos os documentos de embarque via bancos. O pagamento é feito conforme as condições acordadas em contrato.
- 07
Entrega e reclamações
A carga é descarregada no destino. Eventuais reclamações de qualidade ou peso são tratadas conforme o contrato, com arbitragem como etapa final.
Estrutura contratual
Termos que o mercado reconhece
Regras contratuais
- Regras da Refined Sugar Association para açúcar branco
- Regras da Sugar Association of London para açúcar bruto
- Disputas resolvidas por arbitragem em Londres
Condições de entrega
- Incoterms 2020
- FOB Santos ou Paranaguá
- CFR ou CIF no seu porto de destino
Preço
- Preço fixo, ou prêmio/desconto sobre ICE Londres nº 5 (branco) ou ICE nº 11 (bruto)
- Ofertas firmes por escrito com validade definida
- Sem tabelas de preço publicadas
Volumes
- Pedidos de teste a partir de um contêiner de 20′ (aprox. 25–27 t)
- Programas mensais de contêineres
- Lotes ensacados em navio e VHP a granel sob consulta
Pagamento
Pagamento garantido por bancos
As condições de pagamento são definidas no contrato de venda e correm pelo sistema bancário, nunca por canais informais.
O que utilizamos
- Condições de pagamento definidas no contrato de venda de cada embarque
- Liquidação pelo sistema bancário, na conta indicada no contrato
- Condições acordadas entre as partes antes da assinatura do contrato
O que nunca fazemos
- Pedir taxas antecipadas, de “alocação” ou de “registro”
- Pedir mensagens bancárias (MT760, MT799) antes de um contrato assinado
- Pedir pagamento em conta de pessoa física ou em conta não indicada no contrato
- Alterar dados bancários por e-mail ou aplicativo de mensagens
Inspeção
Inspeção independente no porto de embarque
Cada embarque é inspecionado por empresa reconhecida internacionalmente. Você também pode indicar sua própria empresa de inspeção, às suas custas, ou acordar inspeção no destino em contrato.
- Qualidade: cor ICUMSA, polarização, umidade, cinzas e demais parâmetros contratuais
- Peso: arqueação para granel, contagem e pesagem para carga ensacada
- Condição: limpeza e adequação do contêiner ou porão para carga alimentícia
- Fumigação de carga ensacada quando o destino exigir
Documentos
Documentos de embarque
O conjunto exato é definido no contrato. Um embarque típico inclui:
| Documento | Emitido por | Observações |
|---|---|---|
| Fatura comercial | Veracana | Conforme contrato e crédito |
| Romaneio de embalagem e peso | Veracana | Carga ensacada |
| Conhecimento de embarque (jogo completo) | Transportador | Limpo, a bordo |
| Certificado de origem | Entidade brasileira autorizada | Exigido pela maioria dos destinos |
| Certificado fitossanitário | Ministério da Agricultura (MAPA), e-Phyto | Quando o destino exigir |
| Certificados de qualidade e peso | Empresa de inspeção independente | Emitidos no porto de embarque |
| Certificado de limpeza de contêiner ou porão | Empresa de inspeção independente | Exigência para carga alimentícia |
| Certificado de fumigação | Empresa de fumigação licenciada | Carga ensacada, quando exigido |
| Certificado Halal ou Kosher | Certificadora acreditada | Quando exigido e disponível para o lote |
| Certificado de seguro | Seguradora | Vendas CIF |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns
Vocês exigem LOI ou ICPO para começar?
Não. Envie uma solicitação pelo nosso formulário de cotação com os dados da sua empresa e suas necessidades. Trabalhamos com consultas qualificadas e oferta firme por escrito.
Posso começar com um pedido de teste?
Sim. Pedidos em contêiner começam a partir de um contêiner de 20′ (aprox. 25–27 t), para que você avalie qualidade e logística antes de assumir um programa.
De quais portos vocês embarcam?
Principalmente Santos e Paranaguá, além de portos do Nordeste, como Maceió e Recife, durante a safra do Nordeste.
Quem paga a inspeção?
A inspeção no porto de embarque pela empresa acordada faz parte da nossa entrega. Se você quiser uma inspeção adicional de sua escolha, ela é por sua conta, salvo disposição contratual em contrário.
Como sei se uma oferta é mesmo da Veracana?
Nossa página de verificação lista o domínio oficial e o registro da empresa. Entre em contato por lá, informando a referência da oferta, para confirmá-la.
Comece com uma solicitação qualificada
Conte o que você precisa e como pretende pagar. Respondemos com os próximos passos.